Dernières nouvelles

Ancra Systems a signé le contrat avec SAS Automotive pour la livraison du système grand et complexe qui permet le chargement et le déchargement des camions complètement automatique. La solution a été livrée à la nouvelle usine de production à Gent (Belgique). Travaillant en étroite collaboration avec CSi Industries, ils ont réussit à designer, construire et monter le système en un temps record.

SAS est un producteur des tableaux de bord assemblés. Les marchandises sont produites à la nouvelle usine à Gent et livrées au site de production de Volvo qui est située très proche. La nouvelle usine a été construite pour répondre à la demande croissante de Volvo. Pour la réalisation de ce projet SAS avait besoin d’un fournisseur qui est en mesure de fournir la solution «clé en main », dans les plus brefs délais. Pour répondre aux exigences du client Ancra Systems est entré en collaboration avec  CSi de Raamsdonksveer. Création d'une équipe de gestion de projet a permis d'installer le système entier en seulement 4 mois. Comme prévu, le projet a été achevé avec succès en Décembre.

Le système est conçu pour le déchargement automatique de palettes vides de la longueur 2.2m à deux niveaux dans l'usine de Volvo et sont transférées automatiquement à la ligne d'assemblage. Au même temps les palettes pleines sont  collectés  de la chaine de montage  et chargés à deux niveaux dans la remorque dans le séquence demandée/ avec une fréquence exacte. Pour répondre aux exigences fonctionnelles le  système est basé sur la combinaison des convoyeurs à chaînes, tables tournantes, ascenseurs et  voitures de navette.

Ce type avancé de l’automatisation génère des économies importantes en terme de main-d'œuvre, réduit la quantité de marchandises endommagées et augmente la fiabilité de la chaîne d'approvisionnement. De plus, grâce à la diminution signifiante du temps de circulation, le nombre de camions nécessaires à transporter la même quantité de marchandises a été sensiblement réduite.

Le chargement automatique des camions en un temps record chez SAS: ATLS chez SAS, Gent

Nous sommes heureux d'annoncer qu’Ancra Systems BV a obtenu le prix de l'Innovation Logistique de l'année 2011. Le concours a été organisé par la revue logistique polonaise, Eurologistics. La cérémonie a eu lieu le 2 Décembre 2011 à Varsovie lors de l'un des plus prestigieux événements de logistique, Gala du Transport et de la Logistique. L'événement a rassemblé environ 500 managers et spécialistes de la logistique de la Pologne et de l'étranger. Ce prix de l'innovation est particulièrement importante pour Ancra, car il a mis l'accent sur ​​le développement du marché polonais de la logistique.

Le projet soumis pour le concours est un système automatique de chargement et de déchargement de camions, qui a été installé chez H & B Logistique à Den Bosch, Pays-Bas. C'est est le centre logistique de la brasserie Heineken. La solution très innovante se compose d'une combinaison de 8 systèmes de chargement automatique qui permettra le chargement / déchargement des produits en seulement 2.5min. La combinaison des systèmes Ancra avec l'AGV a donné l’une des solutions la plus complexe et la plus avancée solution de chargement et déchargement automatique des camions dans le monde. Pour plus d'informations s'il vous plaît consultez la section Références sur notre site: Heineken.

Pour mieux percevoir l’activité de notre entreprise et le fonctionnement des nos systèmes de chargement et de déchargement des camions, s’inscrivez vous sur YouTube

Ancra Systems B.V. a participé au Congres des Dirigeants de la Chaîne d'approvisionnement. L’événement organisé par PSML à Varsovie 20-21 Octobre 2011 a assemblé les managers logistiques. Ils se sont rencontrés pour discuter les nouvelles possibilités de l’optimisation des processus de la chaîne logistique. 

Au rôle du Partenaire du Congres, Ancra a eu la possibilité de présenter, via le discours de Kees van Leeuwen, la conception, fonctionnement et application des systèmes automatiques de chargement er de déchargement des camions. La solution proposée par Ancra Systems BV, qui rend possible la réduction essentielle du temps du chargement/déchargement (de 30 à 2.5 min), de la main-d´œuvre, des actifs, de l’espace nécessaire, a été bien appréciée par les environnements logistiques, d´autant plus que cette application est nouvelle sur le marché polonais.

En plus l’expérience et l’expertise de l’entreprise ainsi que large portfolio des projets réalisés ( DHL, Heineken, P&G, Toyota, Audi, Unilever, Danish Post or La Poste) étaient des facteurs qui ont attires l’attention des participants.

C’est un autre pas que Ancra Systems BV a pris pour élargir son réseaxu des contact en Pologne qui est, selon les pronostiques économiques, un pays prospectif et important de point de vue de la logistique.

Ancra Systems a installé un système de chargement / déchargement automatique embarqué (dans une remorque) sur trois étages pour un distributeur majeur d’internet et de société de vente par correspondance en Allemagne - BAUR Versand. Le système rend possible la livraison des volumes élèves dans un laps de temps très court  sans endommager les bien. 

Verifiez ce que les medias logistiques ecritent sur cette solution nouvelle : Special triple-floor system for BAUR Versand

Augmentation considérable de l’efficacité grâce à l’intégration du système automatique de chargement et déchargement au système compact de stockage et de tri de palettes

Le spécialiste du chargement et déchargement Ancra Systems va commercialiser, avec VTSK Systems, une solution compacte entièrement automatisée permettant de stocker, trier, tamponner, charger et décharger des palettes. Et ce, grâce à l’intégration d’un système de chargement et de déchargement de camion Ancra, au sein du système OptilogX, produit par VTSK. Un système particulièrement compact et flexible est ainsi créé, avec de hautes vitesses de transit.

L’association des deux systèmes permet de trier, tamponner et charger environ 160 palettes par heure et par porte de quai, soit environ 5 semi-remorques. Le système peut facilement être étendu de façon modulaire.
Les systèmes combinés peuvent traiter différents types de palettes ou d’autres porte-charges, selon divers modes de chargement.

Le système OptilogX est déjà un système extrêmement compact de stockage et de tri de palettes. Étant donné que le système Ancra peut être intégré dans le système OptilogX, l’alliance des deux systèmes ne requiert pas de place supplémentaire.

Cette combinaison convient particulièrement aux opérations d’entrepôts de volumes moyens à importants (1 000 – 4 000 palettes par jour), en combinaison avec un transport de navette. Par ailleurs, ce système intégré offre des avantages importants à des fins de cross-docking, car il peut aussi bien être utilisé pour l’approvisionnement que pour l’écoulement.

Jasper van den Driest, directeur général d’Ancra Systems, affirme à propos de la coopération : « La combinaison des deux systèmes forme une solution d’ensemble très intéressante pour les clients ». Ce à quoi ajoute Dennis van der Dussen, directeur des ventes de VTSK Systems : « Aussi bien le système OptilogX que les systèmes de chargement et déchargement sont des techniques éprouvées. En outre, la liaison s’est révélée assez simple sur le plan technique, et donc rentable. »

Outre l’évolution ci-dessus, Ancra Systems travaille actuellement à un nouveau système de chargement entièrement automatique, ne nécessitant plus aucune adaptation de la semi-remorque. Ancra pense introduire ce système de chargement mi 2011 et souhaite également l’intégrer à OptilogX, ce qui permettra d’étendre considérablement les possibilités d’utilisation.

Le signal de départ de cette coopération technique et commerciale sera donné au stand commun, lors du salon Prologistics, les 29 et 30 septembre à Bruxelles.

Download Communiqué de presse (PDF)