Różne systemy automatycznego załadunku
Ancra Systems: inżynieria nastawiona na potrzeby klienta.
Inżynieria załadunku i rozładunku jest dziedzina specjalistyczną, stąd warunki niezbędne do instalacji ATLS są liczne i ściśle określone. Oto kilka przykładów:
• konieczność minimalizowania wagi i wysokości systemu;
• przestrzeganie rygorystycznych przepisów i wymagań dotyczących zdrowia i bezpieczeństwa pracy;
• wybór energii 400V~ lub 24V-;
• możliwość zintegrowania z nowymi lub istniejącymi systemami załadunku/rozładunku;
• konieczność wzięcia pod uwagę strukturalnych właściwości stacji dokującej i przyczep(y);
• napęd kompaktowy służący maksymalizacji wolumenu załadunku i rozładunku;
• typ ładunku i palet.
Całkowicie zautomatyzowany załadunek i rozładunek wymaga kombinacji 2 systemów: systemu w przyczepie lub ciężarówce oraz stałej instalacji na platformie ładującej czy w magazynie. Przenośniki do załadunku ciężarówek jak również inne rozwiązania Ancra Systems umożliwiają zwiększenie wydajności systemu dzięki zastosowaniu dodatkowych dźwigów, podnośnych platform, stołów obrotowych czy przenośników, które mogą zostać zintegrowane z systemami załadunku i rozładunku. Szczegółowe informacje dotyczące automatycznego załadunku i rozładunku ciężarówek można znaleźć w Białej Księdze, do pobrania tutaj.
Ancra Systems dostarcza 5 standardowych systemów (przenośniki do załadunku ciężarówek, systemy łyżwowe, rolkowe) jak również dopasowane do potrzeb klientów “niestandardowe rozwiązania”.
